スズキエブリー　DA64V　107000kmで2回目のバッテリー交換をする

更新日　2015/12/05

こんにちわ、名古屋の花屋・丸の内フローラです。


先日の日記で書いた、まるふろ営業車ですが

ブロアファン　モーターのオーバーホール後経過について

その後順調に稼動しています。



走行距離も10万キロを越えまして


これからいたるところが故障してくるだろう、と予測しております。


今週の水曜日には車幅灯、スモールランプの交換を行いました。


ヘッドライトを外すのはヘッドライト本体を前に押すのですが

細かくは前中央に少し斜め。


新しいウェッジ球に取り替えます。




はい、スモールランプ点灯です。

丸の内フローラでは夜の配達も多く、この時期夕暮れも早く

運転する私たちだけでなく周りの方々にもご迷惑のかからないようにします。



工賃無しなので200円くらい。

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で、2015年12月5日　土曜日。

朝の配達をスタッフに持たせると、帰って来ました。

「バッテリー上がっています」

あいやー

とりあえず代替としてハイゼットで配達に向かってもらう傍ら、

バッテリーを取り出し応急手当に安定化電源で充電です。




充電すること1時間。

とりあえず車に戻してみるとセルがかかりました。

そのまま花市場に向かい花材をとってきたままホームセンターへ。



ホームセンターの駐車場で従来のバッテリーを外し、そのまま新しいバッテリー購入と

古いバッテリーの廃棄をしてきました。

もちろんカインズホームの駐車場で新しいバッテリーを装着します。



前回のバッテリー交換の日記が残っていました。

2013年1月　DA64V　スズキエブリーのバッテリー交換をする

このときに走行距離59000km、今回が107000km。

5万キロ以内、3年以内の交換になってしまいました。


今回の忘備録

・バッテリー交換　40B19L　　カインズホームで購入3480円(2013年は2980円）
・バッテリー交換に必要な工具･･･8mmレンチ　10mmレンチ　ドライバー不要
・カーオーディオがリセットされるため時計を24時間表記にする
・ブルートゥースの記録は残っている




バッテリー交換自体はものの15分です。






また2年後かな？

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◆考察◆

2010年購入の新古車　ＤＡ64Ｖエブリーのバッテリー交換

2010年06月　車両登録
2010年09月　車両購入　たしか4000km
2013年01月　バッテリー交換　59000km　（28ヶ月）
2015年12月　バッテリー交換　107000km　（35ヶ月）

毎日乗っていることはいいのですがとにかく近距離、市街地、低速、夜間
夏場の常時クーラーON(花のため）
などなどから高速走行・長距離運転が少ないことがひとつの原因かもしれません。

何はともあれ、軽自動車のバッテリーは安い。
本当に助かります！



名古屋の花屋・丸の内フローラ